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  『2代目プレマシーからの乗換えのため試乗。試乗前は馬鹿にしていましたが、試乗後の評価は一気に変わりました。小さいミニバンを検討されている方は、一』 トヨタ パッソセッテ あっきーぱぱさんの口コミ・評価 Yahoo!とカービューが運営する自動車総合情報サイト 『隠れた名車』 マツダ プレマシー 05年モデル Lilipurさんのレビュー評価・評判。価格comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。 マツダ プレマシーは、 ファミリアをベースにしたミニバンとして1999年に登場 。 初代モデルこそ5ナンバーサイズでしたが、モデルチェンジを行った2代目以降は、3ナンバーとなり居住性を向上しました。 残念ながら18年で生産を終了しましたが、マツダ cx8が事実上の後継モデルと

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プレマシー 2 代目 評価- マツダ プレマシー (2代目 CR 0510)：ボディ拡大とスライドドアで3列目の実用性アップ マツダ プレマシー 05'10 1999年に初代モデルが登場したマツダのコンパクト・ミニバン「プレマシー」は、05年2月に実施されたフルモデルチェンジにより2代目プレマシー試乗評価「2」 評価評論「間違いいっぱいの自動車選び」。試乗車は 「マツダ・プレマシー」(3代目)。 00ccで4WDの4ATモデル です。 このページは2ページ目 です。 「ハンドリング、ブレーキ、骨太な部分」

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 マツダ プレマシー 試乗 素晴らしい乗り心地でした！ ！ 我が家にミニバンが必要になってきたのでフリードを試乗したんですが、フリードの感覚が残っているうちに、もう一つの候補車であるプレマシーも試乗することになってマツダディーラーへプレマシー（3代目）試乗評価「1」 評価評論「間違いいっぱいの自動車選び」。試乗車は 「マツダ・プレマシー」(3代目)。 00ccで4WDの4ATモデル です。 当ページは1ページ目 です。 「プレマシーの特徴とエンジン質感」 マツダ プレマシー 試乗記2リッタ−直噴＋5速atでパワフルな走りを実現したマツダ・プレマシーの実力は？ 0743 ※本記事内に安全装備への言及がありますが、安全装備には作動条件や限界があります。

2代目プレマシーの類型＆他グレード 人気順 吸気方式のNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャー、TSはTBSCの略 燃費の文字が赤色のものはレギュラーガソリン、青色のものはハイオクガソリン、緑色のものは軽油を燃料とするエンジンを搭載し

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